Mientras en el Congreso del Estado de Puebla se llevaba a cabo la comparecencia del coordinador del Gabinete, José Luis García Parra, un grupo de vecinos de diversas colonias del municipio se manifestó a favor de la construcción del Sistema de Transporte por Cable. La manifestación, realizada este miércoles 15 de julio de 2026, subrayó los beneficios que este proyecto traerá para la movilidad en las zonas periféricas de la ciudad.
Encabezados por Armando Méndez, los ciudadanos destacaron que el Cablebús permitirá cruzar la ciudad en menos tiempo y a un costo accesible, especialmente para quienes habitan en colonias alejadas del centro histórico. “Principalmente es por el beneficio que trae a las colonias en las periferias de la ciudad”, afirmó Méndez, quien además resaltó que el sistema contempla viajes gratuitos para adultos mayores, estudiantes de educación básica y personas con discapacidad.
Este tipo de transporte, que se ha consolidado en otras ciudades como una alternativa eficaz para descongestionar las vialidades saturadas, se presenta como una solución viable para Puebla, donde el crecimiento urbano ha complicado la movilidad y deteriorado la calidad de vida. Méndez aseguró que el Cablebús contribuirá a reducir el tráfico vehicular, un problema que afecta diariamente a miles de habitantes. “Quienes vivimos en Amalucan, en la zona norte, vamos a ser beneficiados”, sostuvo.
Las críticas que ha generado el proyecto no son ajenas a este tipo de obras de gran envergadura, pero los vecinos manifestantes aseguraron que han buscado informarse sobre los alcances y beneficios reales del sistema. La confianza en que durante la comparecencia de García Parra se brinde una explicación más detallada sobre el proyecto refleja la necesidad de transparencia y orden en la planeación urbana, aspectos que la ciudad requiere para recuperar tiempos cotidianos y evitar la saturación vial.
En un contexto donde la movilidad en Puebla se ha vuelto cada vez más caótica, la implementación del Cablebús podría representar un paso hacia una ciudad más funcional, con menos presión sobre las calles y avenidas, y con un transporte público que responda a las necesidades reales de sus habitantes.
