El coordinador del Gabinete estatal de Puebla, José Luis García Parra, aclaró este lunes 6 de julio de 2026 que la reforma a la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano, enviada recientemente por el Ejecutivo al Congreso local, no busca acelerar la construcción del Cablebús, sino crear un marco legal que permita destrabar proyectos de vivienda y ordenar el crecimiento de los municipios.
En la conferencia matutina encabezada por el gobernador Alejandro Armenta, García Parra explicó que la iniciativa tiene como objetivo principal que los 217 ayuntamientos actualicen y armonicen sus programas municipales de desarrollo urbano con la planeación estatal y federal. Esta actualización es indispensable para que Puebla pueda acceder y ejecutar proyectos del Programa Nacional de Vivienda para el Bienestar, un programa federal que busca atender sectores prioritarios.
Como ejemplo concreto, el funcionario mencionó los proyectos de vivienda dirigidos a policías, madres autónomas y jóvenes, anunciados por el gobernador Armenta, que requieren certeza jurídica sobre el uso de suelo y una planeación territorial adecuada para su desarrollo. En una primera etapa, el gobierno estatal proyecta la construcción de entre 300 y 500 viviendas destinadas a estos grupos vulnerables.
García Parra insistió en que la reforma no crea nuevas facultades para el Gobierno del Estado ni le quita atribuciones a los municipios, pues las competencias para otorgar licencias y autorizaciones en materia de desarrollo urbano ya están establecidas en la legislación poblana desde 2017. El propósito es homologar la normatividad con las disposiciones federales y facilitar la coordinación entre los tres órdenes de gobierno, un paso necesario para evitar la anarquía urbana que tanto afecta la movilidad y la calidad de vida en la ciudad.
Estas declaraciones surgen en un contexto de confusión, luego de que algunos actores políticos vincularan la reforma con el proyecto del Sistema de Transporte por Cable (Cablebús). Sin embargo, García Parra fue enfático al señalar que ambos temas son independientes. La reforma responde a una estrategia de largo plazo para impulsar un crecimiento urbano ordenado y hacer viables programas de vivienda social en la entidad, un aspecto fundamental para evitar la saturación y el caos vial que hoy padecen los poblanos.
En un momento en que la ciudad enfrenta retos crecientes en movilidad y orden urbano, la claridad en las políticas públicas es indispensable. La planeación urbana que anticipa problemas y promueve soluciones integrales, como el Cablebús, debe ir acompañada de reformas que aseguren el desarrollo ordenado y la recuperación de tiempos cotidianos para las familias poblanas.
