{"id":98257,"date":"2026-07-08T11:11:06","date_gmt":"2026-07-08T11:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/07\/08\/puebla-impondra-revista-vehicular-obligatoria-a-uber-y-didi-a-partir-de-2027-costo-sera-de-mas-de-600-pesos\/"},"modified":"2026-07-08T17:11:08","modified_gmt":"2026-07-08T17:11:08","slug":"puebla-impondra-revista-vehicular-obligatoria-a-uber-y-didi-a-partir-de-2027-costo-sera-de-mas-de-600-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/07\/08\/puebla-impondra-revista-vehicular-obligatoria-a-uber-y-didi-a-partir-de-2027-costo-sera-de-mas-de-600-pesos\/","title":{"rendered":"Puebla impondr\u00e1 revista vehicular obligatoria a Uber y DiDi a partir de 2027; costo ser\u00e1 de m\u00e1s de 600 pesos"},"content":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte de Puebla anunci\u00f3 que a partir del primer semestre de 2027, los conductores de plataformas como Uber y DiDi deber\u00e1n someterse a una revista vehicular anual, con un costo aproximado de 620 pesos, que podr\u00eda ajustarse conforme a la actualizaci\u00f3n de la Ley de Ingresos.  <\/p>\n<p>Silvia Tan\u00fas, titular de la dependencia, explic\u00f3 que esta medida busca garantizar la seguridad y contar con un padr\u00f3n actualizado de las unidades que operan en la entidad. \u201cEstas empresas son variantes, un mes pueden tener 12 mil y al otro ocho mil, pero es importante tener el padr\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.  <\/p>\n<p>Aunque la fecha exacta para iniciar el tr\u00e1mite a\u00fan no se ha definido, se prev\u00e9 que se establezcan dos m\u00f3dulos y un calendario basado en la terminaci\u00f3n de placas para facilitar el proceso a los conductores.  <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Tan\u00fas aclar\u00f3 que solo Uber y DiDi est\u00e1n reguladas en Puebla; otras plataformas como Drive operan de manera irregular y ser\u00e1n objeto de operativos una vez que concluya la revista vehicular. A partir de entonces, agentes de Proximidad Vial vigilar\u00e1n que las unidades cumplan con la normativa, y en caso contrario, los veh\u00edculos ser\u00e1n remitidos al corral\u00f3n.  <\/p>\n<p>Los propietarios deber\u00e1n cubrir sanciones y realizar el tr\u00e1mite de recuperaci\u00f3n, adem\u00e1s de pasar la revista para poder volver a circular. Tambi\u00e9n se enfatiz\u00f3 la necesidad de que los conductores actualicen sus c\u00e9dulas de identificaci\u00f3n para contar con la documentaci\u00f3n en regla durante los operativos.  <\/p>\n<p>Esta regulaci\u00f3n llega en un contexto donde la movilidad urbana en Puebla enfrenta retos de orden y seguridad, y donde la formalizaci\u00f3n de plataformas de transporte puede contribuir a una ciudad m\u00e1s funcional y menos saturada. Sin embargo, la medida tambi\u00e9n genera inquietudes entre los conductores, quienes deber\u00e1n adaptarse a nuevos costos y controles que buscan equilibrar la operaci\u00f3n de estas plataformas con el inter\u00e9s p\u00fablico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte de Puebla anunci\u00f3 que a partir del primer semestre de 2027, los conductores de plataformas como Uber y DiDi deber\u00e1n someterse a una revista vehicular anual, con un costo aproximado de 620 pesos, que podr\u00eda ajustarse conforme a la actualizaci\u00f3n de la Ley de Ingresos. 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