{"id":97379,"date":"2026-06-26T12:47:59","date_gmt":"2026-06-26T12:47:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/06\/26\/amotac-vuelve-a-paralizar-la-mexico-puebla-cierre-parcial-en-caseta-de-san-marcos-genera-caos-vial\/"},"modified":"2026-06-26T18:48:01","modified_gmt":"2026-06-26T18:48:01","slug":"amotac-vuelve-a-paralizar-la-mexico-puebla-cierre-parcial-en-caseta-de-san-marcos-genera-caos-vial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/06\/26\/amotac-vuelve-a-paralizar-la-mexico-puebla-cierre-parcial-en-caseta-de-san-marcos-genera-caos-vial\/","title":{"rendered":"AMOTAC vuelve a paralizar la M\u00e9xico-Puebla: cierre parcial en caseta de San Marcos genera caos vial"},"content":{"rendered":"<p>La autopista M\u00e9xico-Puebla enfrenta nuevamente un severo golpe a su funcionalidad este viernes 26 de junio de 2026, cuando integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas (AMOTAC) implementaron un cierre parcial en la caseta de San Marcos. Esta acci\u00f3n, que afecta la circulaci\u00f3n en ambos sentidos, se suma a la serie de movilizaciones que han tensionado la movilidad en una de las v\u00edas m\u00e1s transitadas del pa\u00eds.  <\/p>\n<p>Pese al acuerdo alcanzado apenas el mi\u00e9rcoles pasado entre el gobierno federal y AMOTAC, que buscaba poner fin a los bloqueos que afectaron a ocho estados, la organizaci\u00f3n decidi\u00f3 retomar las protestas, evidenciando la fragilidad de los compromisos y la falta de soluciones concretas para el sector transportista.  <\/p>\n<p>La presencia de los manifestantes en la plaza de cobro ha provocado largas filas de veh\u00edculos, generando retrasos significativos para quienes transitan entre Puebla, el Estado de M\u00e9xico y la Ciudad de M\u00e9xico. Esta situaci\u00f3n no solo afecta a los automovilistas particulares, sino tambi\u00e9n a transportistas que dependen de la fluidez vial para mantener sus operaciones.  <\/p>\n<p>Este nuevo episodio ocurre en un contexto de creciente demanda por mayor seguridad en las v\u00edas federales, combate a las extorsiones y reducci\u00f3n de costos operativos para el transporte, demandas leg\u00edtimas pero que deben canalizarse sin sacrificar el orden y la funcionalidad urbana.  <\/p>\n<p>Aunque el paro nacional anunciado por AMOTAC contemplaba bloqueos en las 32 entidades del pa\u00eds, el acuerdo firmado con la Secretar\u00eda de Gobernaci\u00f3n y la Secretar\u00eda de Seguridad y Protecci\u00f3n Ciudadana establec\u00eda la limitaci\u00f3n de manifestaciones a formatos que no afectaran la circulaci\u00f3n. Sin embargo, la realidad demuestra que la falta de planeaci\u00f3n y di\u00e1logo efectivo sigue generando caos en las carreteras.  <\/p>\n<p>En un entorno urbano ya saturado y con vialidades deterioradas, estas interrupciones representan un retroceso para la movilidad y la recuperaci\u00f3n de tiempos cotidianos que tanto demandan los ciudadanos. Por ello, se recomienda a automovilistas y transportistas que planean circular por la M\u00e9xico-Puebla considerar rutas alternas o tiempos adicionales de traslado mientras persista la movilizaci\u00f3n.  <\/p>\n<p>La ciudad y sus v\u00edas requieren orden y soluciones estructurales que anticipen y mitiguen estos conflictos, no parches temporales que solo complican a\u00fan m\u00e1s la vida diaria de millones. El telef\u00e9rico o cableb\u00fas que se proyecta en Puebla podr\u00eda ser una alternativa viable para descongestionar y ofrecer movilidad eficiente, pero mientras tanto, la prioridad debe ser garantizar la funcionalidad de las carreteras y el respeto a la ley.<\/p>\n<div class=\"embed-x\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p>\n<a href=\"https:\/\/x.com\/laredcincoradio\/status\/2070575972118602222\"><\/a>\n<\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La autopista M\u00e9xico-Puebla enfrenta nuevamente un severo golpe a su funcionalidad este viernes 26 de junio de 2026, cuando integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaci\u00f3n de Transportistas (AMOTAC) implementaron un cierre parcial en la caseta de San Marcos. 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