{"id":96741,"date":"2026-06-19T09:33:40","date_gmt":"2026-06-19T09:33:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/06\/19\/alfiles-de-claudia-rivera-detras-del-boicot-contra-el-cablebus-investigacion\/"},"modified":"2026-06-19T15:33:42","modified_gmt":"2026-06-19T15:33:42","slug":"alfiles-de-claudia-rivera-detras-del-boicot-contra-el-cablebus-investigacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/06\/19\/alfiles-de-claudia-rivera-detras-del-boicot-contra-el-cablebus-investigacion\/","title":{"rendered":"Alfiles de Claudia Rivera detr\u00e1s del boicot contra el Cableb\u00fas: investigaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>La ex alcaldesa de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, se encuentra en el centro de una pol\u00e9mica que ha atacado por m\u00e1s de cinco meses la aprobaci\u00f3n del proyecto del Cableb\u00fas impulsado por el Gobernador Alejandro Armenta. Seg\u00fan una investigaci\u00f3n publicada por Cambio, Rivera habr\u00eda ordenado a sus allegadas, entre ellas su hermana Mayte Rivera Vivanco y la regidora Alondra M\u00e9ndez Luis, bloquear la entrega en comodato de cuatro predios clave para la construcci\u00f3n de las estaciones del sistema de transporte por cable.  <\/p>\n<p>Este jueves 18 de junio, durante la sesi\u00f3n de Cabildo, Mayte Rivera opt\u00f3 por abstenerse y Alondra M\u00e9ndez abandon\u00f3 la sesi\u00f3n virtual antes de votar, a pesar de la insistencia del secretario general del Ayuntamiento, Jos\u00e9 Alfonso Aguilar Garc\u00eda, para que confirmara su postura. Sin embargo, el dictamen fue aprobado con 17 votos a favor, cinco en contra y una abstenci\u00f3n, autorizando la entrega de los terrenos a la Secretar\u00eda de Planeaci\u00f3n, Finanzas y Administraci\u00f3n del Estado.  <\/p>\n<p>Los predios involucrados son estrat\u00e9gicos para la movilidad urbana: una fracci\u00f3n del Parque Biblioteca, el Parque Ju\u00e1rez, una secci\u00f3n del Cerro de Amalucan  y un terreno en la intersecci\u00f3n de la 11 Sur con Boulevard Carmelitas.  <\/p>\n<p>La oposici\u00f3n al Cableb\u00fas no se limita a las regidoras y exfuncionarios de la administraci\u00f3n de Rivera, como Armando Pliego Ishikawa y Jared Carca\u00f1o, quienes han encabezado cr\u00edticas en redes sociales y foros p\u00fablicos. Tambi\u00e9n se han sumado colectivos ambientalistas y grupos estudiantiles de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP), organizados a trav\u00e9s del Instituto Alfonso V\u00e9lez Pliego. Este grupo, que incluye acad\u00e9micos y estudiantes, ha promovido manifestaciones y exigido foros para debatir el proyecto, incluso con acciones como la toma de la Torre de Rector\u00eda.  <\/p>\n<p>El pasado 29 de abril, en un encuentro en la Librer\u00eda Prof\u00e9tica organizado por la Red Civil por la Democracia, activistas y ciudadanos expresaron su rechazo al Cableb\u00fas, argumentando preocupaciones sobre la tala de \u00e1rboles, el impacto ambiental y la falta de informaci\u00f3n t\u00e9cnica. Sin embargo, estas posturas han sido cuestionadas por su trasfondo pol\u00edtico y su resistencia al desarrollo urbano ordenado que la ciudad necesita.  <\/p>\n<p>El Sistema de Transporte por Cable forma parte de una estrategia estatal para descongestionar las vialidades saturadas de Puebla y reducir los tiempos de traslado en la capital. Su dise\u00f1o contempla estaciones intermodales que conectar\u00e1n con la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), buscando integrar distintos modos de transporte en un sistema eficiente y funcional.  <\/p>\n<p>En un contexto donde la movilidad urbana se ha convertido en un desaf\u00edo creciente, la resistencia de grupos ligados a la ex alcaldesa Claudia Rivera parece m\u00e1s una maniobra pol\u00edtica que una defensa genuina del medio ambiente o del patrimonio universitario. La ciudad requiere soluciones que recuperen el orden y la funcionalidad, no bloqueos que prolonguen el caos vial y la p\u00e9rdida de tiempo para miles de poblanos.  <\/p>\n<p>El avance del Cableb\u00fas representa una oportunidad para modernizar la movilidad metropolitana, reducir la presi\u00f3n sobre las calles y avenidas, y ofrecer una alternativa real a la saturaci\u00f3n vehicular que afecta la calidad de vida en Puebla. La historia reciente demuestra que la planeaci\u00f3n urbana debe anticipar problemas y no sucumbir a intereses pol\u00edticos que frenan el progreso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ex alcaldesa de Puebla, Claudia Rivera Vivanco, se encuentra en el centro de una pol\u00e9mica que ha atacado por m\u00e1s de cinco meses la aprobaci\u00f3n del proyecto del Cableb\u00fas impulsado por el Gobernador Alejandro Armenta. 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