{"id":96168,"date":"2026-06-11T10:16:06","date_gmt":"2026-06-11T10:16:06","guid":{"rendered":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/06\/11\/diputado-elpidio-diaz-cuestiona-viabilidad-de-olinia-para-reemplazar-mototaxis-en-puebla\/"},"modified":"2026-06-11T10:16:06","modified_gmt":"2026-06-11T10:16:06","slug":"diputado-elpidio-diaz-cuestiona-viabilidad-de-olinia-para-reemplazar-mototaxis-en-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ultimahora.mx\/index.php\/2026\/06\/11\/diputado-elpidio-diaz-cuestiona-viabilidad-de-olinia-para-reemplazar-mototaxis-en-puebla\/","title":{"rendered":"Diputado Elpidio D\u00edaz cuestiona viabilidad de Olinia para reemplazar mototaxis en Puebla"},"content":{"rendered":"<p>El diputado local de Fuerza por M\u00e9xico, Elpidio D\u00edaz Escobar, expres\u00f3 este jueves 11 de junio de 2026 su escepticismo respecto al proyecto Olinia, que propone veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en Puebla como sustitutos de los mototaxis que operan en diversas zonas del estado.  <\/p>\n<p>D\u00edaz Escobar advirti\u00f3 que, aunque el proyecto es innovador desde el punto de vista tecnol\u00f3gico y ambiental, estos veh\u00edculos no cuentan con la resistencia necesaria para jornadas intensivas ni para circular en caminos rurales o vialidades con infraestructura deficiente, condiciones comunes en muchas comunidades poblanas. \u201cSon proyectos interesantes desde el punto de vista tecnol\u00f3gico y ambiental, pero hay que analizar su funcionalidad real. En muchos casos son unidades que pueden terminar siendo desechables por el desgaste que enfrentan, por lo que no necesariamente resolver\u00edan la necesidad de transporte en las comunidades\u201d, se\u00f1al\u00f3 el legislador.  <\/p>\n<p>El diputado destac\u00f3 que los mototaxis siguen siendo una opci\u00f3n indispensable para miles de ciudadanos en zonas donde el transporte p\u00fablico convencional no llega, por lo que cualquier intento de sustituci\u00f3n debe considerar las particularidades geogr\u00e1ficas, econ\u00f3micas y sociales de cada regi\u00f3n.  <\/p>\n<p>Adem\u00e1s, insisti\u00f3 en la necesidad de realizar estudios t\u00e9cnicos y de factibilidad que eval\u00faen costos de operaci\u00f3n, mantenimiento, autonom\u00eda y capacidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos antes de promover su implementaci\u00f3n como alternativa.  <\/p>\n<p>Aunque reconoci\u00f3 la importancia del proyecto Olinia para impulsar la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la generaci\u00f3n de empleos en Puebla, D\u00edaz Escobar subray\u00f3 que su aplicaci\u00f3n pr\u00e1ctica para sustituir mototaxis enfrenta retos que deben ser cuidadosamente evaluados por las autoridades.  <\/p>\n<p>Este debate cobra relevancia en un contexto donde la movilidad urbana y rural en Puebla demanda soluciones que no solo sean modernas, sino tambi\u00e9n funcionales y adaptadas a la realidad local, para evitar que iniciativas bien intencionadas terminen complicando a\u00fan m\u00e1s la ya saturada y ca\u00f3tica din\u00e1mica vial del estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El diputado local de Fuerza por M\u00e9xico, Elpidio D\u00edaz Escobar, expres\u00f3 este jueves 11 de junio de 2026 su escepticismo respecto al proyecto Olinia, que propone veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en Puebla como sustitutos de los mototaxis que operan en diversas zonas del estado. 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