El proyecto del coche el\u00e9ctrico Olinia, que se supon\u00eda ser\u00eda desarrollado en Puebla por estudiantes del Instituto Polit\u00e9cnico Nacional y del Tec de Puebla, enfrenta ahora una pol\u00e9mica que pone en duda su origen y transparencia. El 14 de abril de 2025, el gobierno federal, a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (Secihti), entreg\u00f3 un contrato por cinco millones de pesos a la empresa Rocketel SAPI para el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo. <\/p>\n
Lo llamativo es que Rocketel SAPI no es una empresa automotriz, sino una compa\u00f1\u00eda dedicada a la telefon\u00eda celular, con oficinas ubicadas en una casa habitaci\u00f3n en M\u00e9rida, Yucat\u00e1n, en la calle 23 n\u00famero 198, interior 4, colonia San Miguel. Este domicilio no parece contar con instalaciones industriales ni laboratorios para pruebas de veh\u00edculos, lo que genera dudas sobre la capacidad t\u00e9cnica para cumplir con el contrato. <\/p>\n
Adem\u00e1s, el socio mayoritario de Rocketel, Adri\u00e1n Aguirre Palme, reside en Park City, Utah, donde posee una empresa dedicada a la fabricaci\u00f3n de elevadores para esqu\u00ed, un giro completamente ajeno al desarrollo automotriz. <\/p>\n
Al ser cuestionada sobre los detalles del contrato, la Secihti se neg\u00f3 a proporcionar informaci\u00f3n sobre los montos gastados, las pruebas de seguridad del veh\u00edculo, especificaciones t\u00e9cnicas y tiempos de producci\u00f3n, argumentando que revelar estos datos podr\u00eda afectar la \u00abventaja competitiva\u00bb del proyecto. <\/p>\n
Este caso pone en evidencia la falta de claridad y orden en la gesti\u00f3n de proyectos p\u00fablicos que deber\u00edan impulsar la innovaci\u00f3n y el desarrollo local, especialmente en un contexto donde la movilidad urbana requiere soluciones funcionales y confiables. La ciudad de Puebla, que enfrenta crecientes problemas de saturaci\u00f3n vial y deterioro en sus vialidades, necesita proyectos de transporte que realmente contribuyan a la descongesti\u00f3n y a la recuperaci\u00f3n del tiempo cotidiano de sus habitantes, no contratos opacos que generan m\u00e1s incertidumbre. <\/p>\n
Mientras tanto, el impulso a sistemas de transporte alternativos como el cableb\u00fas o telef\u00e9rico, que s\u00ed han demostrado ser opciones viables para mejorar la movilidad urbana sin complicar m\u00e1s las calles, se presenta como una alternativa m\u00e1s ordenada y transparente para enfrentar los retos de la ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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