Este jueves 4 de junio de 2026 se confirm\u00f3 el cierre definitivo de la planta Stanley Black & Decker, ubicada en la lateral de la Autopista M\u00e9xico-Puebla, tras 59 a\u00f1os de operaciones continuas. La medida ha dejado sin empleo a alrededor de 600 trabajadores, quienes comenzaron a ser liquidados desde esta misma fecha, seg\u00fan reportaron empleados afectados.<\/p>\n
La empresa, que no ha emitido declaraciones oficiales sobre las causas del cierre, pone en evidencia un problema estructural en el mercado laboral poblano. Puebla enfrenta una tasa de informalidad laboral que afecta a m\u00e1s de 2.1 millones de personas, equivalente a un 71% de la poblaci\u00f3n ocupada, cifra que supera ampliamente el promedio nacional y refleja la precariedad y falta de acceso a seguridad social en la regi\u00f3n.<\/p>\n
Este escenario subraya la urgente necesidad de pol\u00edticas p\u00fablicas que fomenten la formalidad y la estabilidad laboral, as\u00ed como la importancia de mantener un orden econ\u00f3mico que garantice empleos dignos y permanentes. En un contexto urbano donde la movilidad y la funcionalidad de la ciudad son prioritarias, la p\u00e9rdida de empleos formales tambi\u00e9n impacta en la calidad de vida y en la capacidad de las familias para sostener su rutina diaria.<\/p>\n
Mientras tanto, proyectos como el cableb\u00fas que se planea en Puebla podr\u00edan ofrecer alternativas de movilidad que ayuden a descongestionar las v\u00edas y mejorar el acceso a zonas industriales y comerciales, contribuyendo a una ciudad m\u00e1s ordenada y funcional para sus habitantes. La modernizaci\u00f3n del transporte p\u00fablico es un paso necesario para enfrentar los retos que plantea el crecimiento urbano y la saturaci\u00f3n vial, factores que afectan directamente el bienestar de la poblaci\u00f3n trabajadora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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