El Gobierno del Estado de Puebla confirm\u00f3 que la construcci\u00f3n del sistema de movilidad por cable, conocido como Cableb\u00fas, no iniciar\u00e1 hasta contar con todas las licencias y autorizaciones necesarias, previstas para finales de junio o julio de 2026. As\u00ed lo inform\u00f3 este lunes 1 de junio de 2026 Jos\u00e9 Luis Garc\u00eda Parra, coordinador de gabinete estatal, durante la conferencia matutina. <\/p>\n
El funcionario detall\u00f3 que, aunque la licitaci\u00f3n ya fue emitida, la obra no comenzar\u00e1 hasta que se cumpla con todos los requisitos legales, incluyendo modificaciones recientes para minimizar el impacto ambiental, como la reducci\u00f3n en la intervenci\u00f3n de \u00e1rboles y la ampliaci\u00f3n del alcance poblacional beneficiado. <\/p>\n
Garc\u00eda Parra asegur\u00f3 que ser\u00e1n menos de 97 \u00e1rboles los que se trasplantar\u00e1n y que las \u00e1reas verdes donde se instalen las estructuras del Cableb\u00fas recibir\u00e1n mejoras para el disfrute ciudadano. <\/p>\n
Este proyecto busca ofrecer una alternativa de transporte r\u00e1pida y econ\u00f3mica para cientos de poblanos, con incentivos especiales para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes. <\/p>\n
En paralelo, el Gobierno estatal anunci\u00f3 la implementaci\u00f3n de la \u00abTarjeta Ciudad\u00bb, un pl\u00e1stico \u00fanico para el pago del pasaje que integrar\u00e1 servicios como la renta de bicicletas, las cuatro l\u00edneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cableb\u00fas. En una segunda etapa, se incorporar\u00e1n las rutas del transporte p\u00fablico estatal. <\/p>\n
Para complementar esta estrategia, se destinar\u00e1n 100 millones de pesos en 2026 para la construcci\u00f3n de ciclov\u00edas que conecten toda la ciudad, garantizando que los usuarios tengan acceso a estaciones de bicicletas a menos de 500 metros de distancia. <\/p>\n
Por \u00faltimo, se anunci\u00f3 una nueva alternativa de movilidad para el Centro Hist\u00f3rico de Puebla, donde diariamente m\u00e1s de 67 mil personas utilizan el transporte p\u00fablico. La Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte Estatal trabaja en un proyecto que podr\u00eda incluir un troleb\u00fas, tren ligero o suburbano, cubriendo un cuadrante que abarca el Centro Hist\u00f3rico y parte de la 11 Sur, con una extensi\u00f3n total de 26 kil\u00f3metros. Esta medida forma parte de una estrategia para reordenar el coraz\u00f3n de la capital y aliviar la saturaci\u00f3n vial que afecta a sus habitantes. <\/p>\n
Este conjunto de iniciativas refleja un esfuerzo por modernizar la movilidad urbana en Puebla, aunque la cautela en la ejecuci\u00f3n y el respeto a los procesos legales evidencian la complejidad de implementar proyectos que buscan equilibrar desarrollo y orden en una ciudad que, como muchas otras, enfrenta el desaf\u00edo de mantener funcionalidad y calidad de vida ante el crecimiento acelerado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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