El diputado local Elpidio D\u00edaz Escobar, integrante del partido Fuerza por M\u00e9xico, expres\u00f3 su respaldo al incremento en las tarifas del transporte p\u00fablico en Puebla y solicit\u00f3 la eliminaci\u00f3n de los descuentos a estudiantes, argumentando que estos sectores ya reciben apoyos econ\u00f3micos a trav\u00e9s de becas federales. Sus declaraciones se dieron el viernes 15 de mayo de 2026, previo a una sesi\u00f3n p\u00fablica ordinaria del Congreso estatal.<\/p>\n
D\u00edaz Escobar se\u00f1al\u00f3 que los costos de operaci\u00f3n del transporte p\u00fablico han experimentado un considerable aumento en los \u00faltimos a\u00f1os, debido al encarecimiento del di\u00e9sel, infracciones y tr\u00e1mites administrativos, factores que han afectado la rentabilidad del sector. En este contexto, el legislador propuso que la tarifa se incremente entre uno y uno con cincuenta pesos, con el objetivo de equilibrar la econom\u00eda de los concesionarios y garantizar la continuidad del servicio.<\/p>\n
El diputado record\u00f3 que en administraciones pasadas el gobierno de Puebla otorgaba subsidios al transporte p\u00fablico, un apoyo que ha dejado de existir en la actualidad. Esta medida, dijo, agrav\u00f3 la situaci\u00f3n financiera de los transportistas, quienes ahora enfrentan mayores dificultades para mantener y renovar sus unidades.<\/p>\n
Respecto a los descuentos para estudiantes, D\u00edaz Escobar enfatiz\u00f3 que los alumnos ya cuentan con diversos apoyos econ\u00f3micos del gobierno federal, por lo que consider\u00f3 innecesario que se mantenga la tarifa preferencial en el transporte p\u00fablico concesionado. A\u00f1adi\u00f3 que los estudiantes pueden optar por la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), la cual ofrece un costo menor en comparaci\u00f3n con el resto de las rutas concesionadas.<\/p>\n
El legislador subray\u00f3 que \u00fanicamente las personas con discapacidad y los adultos mayores deber\u00edan conservar tarifas preferenciales en el transporte p\u00fablico, en l\u00ednea con una visi\u00f3n de justicia y apoyo a los sectores m\u00e1s vulnerables.<\/p>\n
En cuanto a los reportes ciudadanos sobre unidades en mal estado, D\u00edaz Escobar aclar\u00f3 que estos veh\u00edculos cumplen con los requisitos de antig\u00fcedad establecidos por la Secretar\u00eda de Movilidad y Transporte (SMT), que permite la circulaci\u00f3n de unidades con hasta diez a\u00f1os de antig\u00fcedad. De esta manera, el diputado defendi\u00f3 la legalidad del proceso de revisi\u00f3n vehicular.<\/p>\n
Las declaraciones de Elpidio D\u00edaz reavivan el debate sobre la responsabilidad estatal en el financiamiento del transporte p\u00fablico y la pertinencia de mantener privilegios para ciertos sectores de la poblaci\u00f3n, en un contexto donde la eficiencia y la sostenibilidad econ\u00f3mica del sistema deben ser prioridades para garantizar el servicio a la ciudadan\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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