La madrugada de este miércoles 15 de julio de 2026, el Tren Interoceánico sufrió un nuevo descarrilamiento en el kilómetro 230+800 de la Línea Z, entre las comunidades de Nizanda y Chivela, en Asunción Ixtaltepec, Oaxaca. Este incidente ocurrió en el mismo tramo donde, el 28 de diciembre de 2025, un tren de pasajeros se descarriló en el accidente ferroviario más grave de los últimos años, que dejó un saldo trágico de 14 muertos y más de un centenar de heridos.
Fuentes de la Secretaría de Marina confirmaron que esta vez se trató de vagones vacíos que se salieron de las vías, sin que se reportaran personas lesionadas ni daños a la población. En un breve comunicado, la dependencia calificó el hecho como un “percance” y aseguró que se activaron los protocolos de seguridad correspondientes.
Imágenes difundidas por Latinus muestran varios vagones descarrilados, ruedas desprendidas y una fractura en el riel, evidenciando la gravedad del incidente. A las 11:00 horas de este miércoles, se convocó al personal encargado para iniciar las labores de retiro de los vagones y la rehabilitación de la infraestructura ferroviaria afectada.
El tren de carga regresaba de Coatzacoalcos, Veracruz, tras haber transportado durante el fin de semana tres mil vehículos Hyundai y Kia desembarcados en el puerto de Salina Cruz, Oaxaca. Este movimiento fue destacado por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien presumió la operación y anunció que esta semana se firmaría un contrato de logística con la empresa coreana.
Cabe recordar que, tras el accidente fatal de diciembre, las autoridades limitaron la velocidad en esta zona a 30 kilómetros por hora, luego de que se responsabilizara a los operadores por exceder la velocidad autorizada de 50 kilómetros por hora, lo que supuestamente provocó el descarrilamiento.
El operador del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec informó que se realiza una revisión técnica para determinar las causas del nuevo incidente, pero aseguró que la operación continúa con normalidad.
Este nuevo descarrilamiento pone en evidencia la fragilidad de la infraestructura ferroviaria en una región clave para la conectividad y el desarrollo económico del sur-sureste del país. En un contexto donde la movilidad eficiente y segura es indispensable para descongestionar las vías terrestres y recuperar tiempos cotidianos, resulta urgente que las autoridades refuercen la supervisión y mantenimiento de estas rutas estratégicas. Solo así se podrá evitar que tragedias como la de diciembre pasado se repitan y se garantice un transporte ferroviario confiable que impulse el crecimiento ordenado y funcional de la región.
