En un contexto donde la movilidad en la Ciudad de México se ha vuelto sinónimo de saturación, retrasos y creciente inseguridad, el Cablebús emerge como una alternativa que no solo promete descongestionar las calles, sino que también ofrece un entorno seguro para sus usuarios. Al cumplirse cinco años desde la inauguración de la primera línea en julio de 2021, los datos oficiales confirman que el sistema registra menos de un asalto al año, un contraste marcado frente a otros medios de transporte masivo en la capital.
En concreto, solo ha habido 2 asaltos durante el tiempo que lleva operando.
El Cablebús, que opera mediante cabinas suspendidas por cables y torres metálicas, ha ampliado su cobertura con tres líneas activas y proyectos en marcha para conectar zonas como Ajusco, Álvaro Obregón y Magdalena Contreras, así como la ruta del Metro Tláhuac a Milpa Alta. Esta expansión responde a la urgente necesidad de ofrecer soluciones de movilidad que reduzcan la presión sobre las avenidas saturadas y recuperen el tiempo perdido en el tráfico, un reclamo constante de los habitantes que ven cómo la ciudad pierde funcionalidad y orden.
Según información obtenida por Reporte Índigo a través de la Plataforma Nacional de Transparencia, el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) reportó en un oficio fechado el 9 de marzo de 2026 que, en cinco años de operación, solo se han registrado dos incidentes de robo sin violencia en las áreas de estacionamiento del Cablebús, ocurridos en 2023 y 2025. Esto representa un promedio de 0.4 robos anuales, una cifra que resulta prácticamente insignificante frente a los miles de asaltos documentados en otros sistemas.
Para ponerlo en perspectiva, la Fiscalía General de Justicia (FGJ) de la Ciudad de México reportó que en 2025 se abrieron mil 420 carpetas de investigación por robos dentro del Metro, un promedio de casi cuatro casos diarios. En el Metrobús, la cifra fue de 429 carpetas, y en los microbuses, 232, lo que evidencia la magnitud del problema en el transporte tradicional.
La Secretaría de Obras y Servicios de la capital destaca que el Cablebús no solo es una innovación tecnológica, sino también una herramienta para combatir la desigualdad social, al facilitar el acceso a servicios, educación y empleo en zonas densamente pobladas y marginadas. En un entorno urbano cada vez más caótico, donde la inseguridad y la saturación vial afectan la calidad de vida, este sistema representa una apuesta por la movilidad ordenada y segura.
Para quienes valoran la recuperación del tiempo cotidiano y la funcionalidad urbana, el Cablebús se perfila como un modelo a seguir, que demuestra que es posible conjugar eficiencia, seguridad y equidad en la movilidad de la Ciudad de México. En tiempos donde la ciudad parece perder el control, esta alternativa ofrece un respiro y una esperanza para quienes buscan un transporte digno y confiable.
